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DLC Manager
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Achats transport · Messagerie / groupage France
Trois grilles au départ de Bordeaux, ramenées à une base de calcul commune — prix, écarts en % et impact sur le CA transport.
Mix des poids · part et poids moyen
| Total | 100 % |
Les parts sont normalisées à 100 %. Le poids moyen sert de poids taxable de référence pour la tranche.
Répartition géographique
Préréglages indicatifs. La colonne Exp./an du tableau est éditable département par département : remplacez-la par votre volumétrie réelle pour obtenir des écarts en euros exacts.
| Transporteur | Surcharge gasoil | Mini de facturation | Taxes fixes / expédition | Plage de poids couverte | Source |
|---|
Découpage natif des tranches · échelle commune 0 → 2 000 kg
Les seuils ne coïncident pas d'un transporteur à l'autre : c'est ce qui interdit une comparaison directe grille contre grille. F = forfait pour toute la tranche. 100 = prix aux 100 kg, appliqué au poids arrondi aux 10 kg supérieurs.
0 → 200 kg · la zone qui décide
0 → 2 000 kg · vue d'ensemble
Transporteur le moins cher par palier de poids
Les colonnes Δ €/an croisent l'écart unitaire et le volume du département : c'est l'impact réel sur le CA transport.
Séparateur ;, , (tabulation) ou tabulation. Décimale française ou anglaise. Un collage direct depuis Excel fonctionne. Les départements absents seront signalés « hors grille ».
min-max F = prix forfaitaire pour la tranche. min-max C = prix aux 100 kg (poids arrondi aux 10 kg supérieurs). Une ligne par colonne de prix collée, dans le même ordre.